Holzstämme fallen von Lkw auf A60-Brücke und in den Rhein

Holzstämme fallen von Lkw auf A60-Brücke und in den Rhein

Ein Lkw verliert seine Holzladung auf der A60-Brücke bei Mainz, Stämme fallen in den Rhein und verursachen erhebliche Verkehrsbehinderungen.
Veröffentlicht am 14. Juli 2026
Holzstämme fallen von Lkw auf A60-Brücke und in den Rhein

Hinweis: Das Beitragsbild wurde mit künstlicher Intelligenz erzeugt.

Auf der A60 bei Mainz hat ein Lkw seine Ladung verloren. Holzstämme stürzten auf die Fahrbahn einer Autobahnbrücke und fielen in den Rhein. Der Vorfall verursachte erhebliche Behinderungen im Bereich der Schiersteiner Brücke und der angrenzenden Streckenabschnitte.

Ladung verloren, Rhein betroffen

Der Unfallort liegt auf der A60 im Bereich der Rheinquerung zwischen Mainz und Wiesbaden. Die Holzstämme lösten sich während der Fahrt vom Lkw. Ein Teil der Stämme blieb auf der Brücke liegen, weitere Stücke stürzten über die Brüstung direkt in den Rhein.

Die Autobahnpolizei sicherte die Unfallstelle ab. Feuerwehr und Wasserrettung waren ebenfalls im Einsatz. Der Flussabschnitt wurde kontrolliert, um schwimmende Stammteile zu sichern.

Wie lange die Aufräumarbeiten dauerten und ob die Brückenstruktur beschädigt wurde, war zunächst unklar. Schäden durch herabfallende Stämme wurden geprüft.

Gefährliche Ladungsverluste auf Rheinland-Pfalz‘ Autobahnen

Ladungsverluste auf Autobahnen sind kein Einzelfall in Rheinland-Pfalz. Erst kürzlich verlor ein Lkw auf der A61 bei Bad Kreuznach Spanngurte. Mindestens drei Autos und ein weiterer Lkw wurden beschädigt, mehrere Reifen platzten und Abschleppwagen mussten anrücken.

Ungesicherte Ladung ist auf Autobahnbrücken besonders gefährlich: Fallende Gegenstände können auf die Fahrbahn oder in Gewässer stürzen.

Auch interessant  Bahn schickt Teams auf die Moselstrecke: Schutz für Zugbegleiter

Brücken auf der A60

Die A60 gehört zu den verkehrsreichen Strecken im Großraum Mainz. Die Gonsbachtalbrücke am Autobahnkreuz Mainz-Süd war zuletzt Gegenstand umfangreicher Bauarbeiten.

Rheinland-Pfalz hat mehr als 14.000 Brücken. Rund 5.700 davon liegen in der Zuständigkeit des Landesbetriebs Mobilität, knapp 6.600 weitere verantworten Städte und Gemeinden.

Viele Autobahnbrücken in Deutschland wurden in den 1960er und 1970er Jahren errichtet. Der Lkw-Verkehr hat seitdem deutlich zugenommen, die ursprünglichen Belastungsprognosen sind längst überholt.

Schiersteiner Brücke als Knotenpunkt

Der Unfallbereich auf der A60 liegt in unmittelbarer Nähe zur Schiersteiner Brücke, die Hessen und Rheinland-Pfalz über den Rhein verbindet. Die Brücke beginnt kurz nach der Anschlussstelle Wiesbaden-Äppelallee auf hessischer Seite.

An der Anschlussstelle Mombach steuert eine Verkehrsbeeinflussungsanlage den Verkehr auf diesem Abschnitt. Störungen dort wirken sich rasch auf den gesamten Mainzer Raum aus.

Jede Sperrung auf der A60 zieht Ausweichverkehr auf Bundesstraßen und durch Ortschaften nach sich. Pendler zwischen Mainz und Wiesbaden kennen das Problem.

Ladungssicherung

Die Polizei weist regelmäßig auf die Pflichten von Lkw-Fahrern und Spediteuren hin. Ladung muss vorschriftsmäßig gesichert sein, Spanngurte, Zurrketten und Antirutschmatten sind Pflicht. Wer Ladung verliert, haftet für Schäden, bei Fahrlässigkeit drohen strafrechtliche Konsequenzen. Dennoch kommt es immer wieder zu solchen Vorfällen auf rheinland-pfälzischen Autobahnen.